近日，東芝電梯斬獲上海浦東國際機場新訂單，將為浦東機場衛星廳提供全部135臺乘客電梯產品。該衛星廳是上海浦東國際機場三期擴建工程的主體工程，總建筑面積約62.2萬平方米，是目前世界上最大單體衛星廳，其規模比浦東機場T2航站樓還大14萬平方米。衛星廳年處理旅客設計能力為3800萬人次，投入使用后浦東機場總年旅客吞吐能力將達到8000萬人次。
上海浦東國際機場衛星廳工程由兩座相連的衛星廳“S1”和“S2”組成，整體構型如同“工”字。衛星廳作為航站樓服務功能的延伸，與T1、T2航站樓流程相銜接，形成“航站樓+衛星廳”一體化運營模式，承擔起旅客出發候機、到達、中轉服務功能。為保障客流的安全、高效流動，上海浦東國際機場衛星廳將安裝東芝電梯高端產品SPACEL系列無機房乘客電梯135臺，分布在衛星廳及工程涵蓋的登機橋、T1\T2捷運站、長時間停車庫及站坪調度樓區域。
眾所周知，東芝電梯一直在無機房電梯領域擁有核心技術和實力，曾研制出日本第一臺無機房乘客電梯并將在該領域的優勢延續至今。東芝電梯研發團隊根據上海浦東機場方面的定制需求，專門為其進行設計改善，最終憑借核心技術優勢、安全性能、定制設計及可靠的萬全維保服務，贏得了上海浦東國際機場方面的認可。
東芝電梯在公共基礎設施項目上有著豐富的經驗，此次提供的SPACEL系列無機房乘客電梯，在保障安全高效運行的同時，還要滿足包括乘客用梯、貴賓用梯等多種使用需求。為保證功能需求與整體設計的協調統一，東芝電梯提供了定制裝潢解決方案，從功能需求出發，融合衛星廳整體設計風格，在保證舒適安全乘降的同時彰顯建筑格調。
從日本第一臺無機房電梯問世，到世界第一臺超高速電梯(分速千米以上)落戶臺北101、世界第一款磁懸浮導靴研發成功、世界第一款地坎零間隙安全裝置誕生，東芝電梯不斷創新電梯空間、速度、舒適與安全的技術，引領電梯科技突破創新，以技術與日本精工原廠品質贏得客戶信賴。
伴隨著中國城市化進程加快，城市人口的增加和土地資源的緊張使得活動空間向高層和地下拓展，高科技、定制化電梯的需求量也隨之上升。近年來，東芝電梯的產品和服務被中國各地越來越多的標志性建筑、公共交通設施、商業綜合體、辦公樓宇、高端酒店和住宅等項目所采用，成為高品質、安全安心的代名詞。這份信賴源自東芝電梯在電梯技術領域所掌握的核心技術及對產品與服務品質的追求。東芝電梯原廠嚴謹的設計、苛刻的驗證、精密的制造、優良的品質，保障著每日乘用的安全舒適。
“科技為用，品質為先”，東芝電梯將繼續投入電梯科技革新與服務升級，以高效、舒適、環保的產品推動未來城市樓宇交通建設跨入全新境界。
